Первый взгляд на Allion внушает оптимизм. Даже внешне Allion нового поколения не уступает предшественнице, причём она вполне удачно вписалась в современную концепцию дизайнерских решений для легковых седанов этой ведущей японской компании, которая началась в моделях Belta и Camry, а затем продолжилась в Corolla Axio. Как и в предыдущих моделях, у обеих параллельно появившихся моделей есть много общего в дизайне, но оформление передней части кузова у моделей Premio и Allion соответствует популярному нынче виду.Allion ориентирован, прежде всего, на молодежь, он позиционируется слегка ниже своей предшественницы. И изменения в нем по сравнению Toyota Carina с куда как сильнее чем у Toyota Premio в сравнении с Toyota Corolla . А в передней части у Allion вообще не отмечено никакой преемственности с первым поколением этой модели. Можно сказать, что в дизайне видны черты не столько фирмы Toyota, сколько таких известных марок как Suzuki Escudo и Honda Stream. Но в целом в дизайне новых седанов выпущенных фирмой сохранен стиль Toyota, они смотрятся очень гармонично сбалансировано.