История этой модели началась в октябре 1985 года с модели, имевшей индекс LJ71G, которая оснащалась турбодизельным двигателем мощностью 85 л.с., производной от Land Cruiser 70-й серии.
После полного обновления в апреле 1990 года LJ71G стала четырехдверной и получила собственное имя, её назвали Land Cruiser Prado. Салон нового автомобиля имел три ряда сидений, вмещая в результате восемь человек.
Читать полностью »

Эти модели автомобилей оснащаются четырёх цилиндровыми двигателями. Бесступенчатый вариатор CVT даже при 136 мощном двигателе позволяет машине сразу, ещё с низких оборотов, уверенно переходить на ускорение. При плавном трогании с места, испытуемый автомобиль успешно демонстрировал свою полную готовность быстро достичь скорости, намеченной водителем.По городским дорогам при средней допустимой скорости мотор автомобиля, в основном, не превышал величину оборотов выше полторы тысяч в минуту. При более высокой скорости, на скоростном шоссе, частота вращений увеличилась до двух тысяч об/мин. Даже при повышении частоты вращения, до уровня превышающего пять тысяч об/мин управляемость машины полностью сохраняется, она легко трогается с места.